Kas te olete kunagi mõelnud, kuidas hiilgavaid meeli kerkisid sillad üle kogu maailma alates Rooma ajast ilma kraanade kasutamiseta või keerukamaid laserihendusi või kaasaegseid materjale ja tehnikaid? Tõeliselt huvitavaks asjaoluks on asjaolu, et enamik neist struktuuridest on tänapäeval veel kasutuses. Võimalikult motiveeritud tänapäeva insenerid kavandama ja ehitama sildu, mis võiksid Gustave Eiffeli meelt puhuda. Vaatame mõnda vapustavat insenerimõistmist.

Üks minu lemmik on Millau sild Prantsusmaal. Seda peetakse maailma kõrgeimaks sillaks, mille pikkus on üle 50 jala, Eifeli torn. Pärast seda hüpake pilk mõnele muljetavaldavale sillale üle kogu maailma.

Teine hämmastav struktuur on USA-s. Golden Gate'i sild on rauast hiiglane, mis on 150 meetri kaugusel San Francisco lahtmest. See avanes esmakordselt avalikkusele 1937. aastal ja ületatakse 118 000 autot päevas.

Veelkordne sümptom

• 

  Pikim Navigeeritav Akvedukti maailmas

• 

  Top 10 Skylines ümber maailma

• 

  Maailma esimene kloonitud küla on nüüd külastajatele avatud

Pont du Gard on märkimisväärne tsiviilehituse ajalooline Rooma projekt. See on osa Lõuna-Prantsusmaal piki 50 km pikkust akvedukt.

Hiina arhitektid kujundasid ja loovad uskumatu tänapäevase hi-tech silla. Tsing Ma sild ühendab kaks Hongkongi saart ja on oluline osa teedevõrgust, mis kulgeb Lantau rahvusvahelisest lennujaamast.

Portugalis saab Lissabonis pikima silla Euroopas, mille kogupikkus on 17,2 km. Seda nimetatakse Vasco da Gama sillaks, kes on nime saanud selle mehe järgi, kes avastas mereteed Euroopast Indiasse (ja nüüd on see osa, kui me usume pcitures: 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23 , 24 ja 25}.