Ma olen alati armastanud autosid, nii et ma olen väga õnnelik, et saaksin teile pakkuda Ferrari tehase virtuaalset ringreisi. Ferrari asutati 1929. aastal Enzo Ferrari poolt, kes tol hetkel ei arva, et ettevõttel oleks selline edu ja isegi ei arvanud, et me kavatseme toota rohkem kui ühte autot. Kuid alates 1947. aastast on ettevõte toodetud rohkem autosid kui ta kunagi ette kujutanud. Kõik autod on käsitsi valmistatud ja neid jätkatakse Maranello ülikoolis tellimuste kohaselt. Ligikaudu 10 kuni 12 autot toodetakse päevas.

Ferrari tehas on legend ja selle on kujundanud prantsuse arhitekt Jean Nouvel. Aasta jooksul on seda ajakohastatud, esmakordselt 1997. aastal ettevõtte president Luca di Montezemolo. Sõiduki disaini taga asuvate disainerite, inseneride ja tehnikute meeskond töötab koos "centro sviluppo prodotto "ga. Ferrari kasutab autodeski 3D-modelleerimistarkvara pika varasema projekteerimise faasi enne prototüübi valmistamist.

Veelkordne sümptom

• 

  Alessandria Ferrari tehase pood - nii luksuslik ja ekstravagantne kui auto

• 

  Ferrari F360 Challenge osadega kohandatud kontoritool

• 

  Avariiline Ferrari muutus kohvilauduks

Kõik konstruktsioonid on katsetatud tuuletunnelisse. Renzo-klaveril loodud algselt on tuuletunnelil kohandatud "jooksva tee" süsteem, mis on sünkroniseeritud tuule kiirusega, et minimeerida sõiduki all oleva õhuvoolu piirkütuseprobleeme. Erinevaid sõiduki positsioone, nagu näiteks rull, pigi ja pöialt, saab simuleerida ka rajatises. Iga väike detail saab isikupärastada ja kliendid ja Ferrari esindajad kõik töötavad koos ateljees.

Praegu on Ferrari ettevõttel uus eesmärk: tootma maailma kõige kiiremini hübriidautot. Nagu ettevõtte president ütleb, "ökoloogia on planeedi tuleviku jaoks otsustava tähtsusega ja me kõik oleme selles suunas hõivatud. [sellegipoolest] tööpäeval ja öösel ökoloogilise lähenemise parandamiseks ei kaota Ferrari oma sõidustiili, kiirenduse, vabaduse ja nautimise tunnet. "{found on designboom}