Möödunud sajandi suurte autode omandi alguseni muutusid eluruumide veokambrid ümber garaažideks, mis tagasid autode kaitse elementidest. Usaldusväärne autotransport tugines mõnevõrra kodumaise garaaži poolt pakutavale kattele. Kuid kuna autode disain on paranenud, on sõiduki parkimise vajadus vähenenud.

Sellele vaatamata on üha rohkem uusi kodusid ehitatud topelt garaažide või isegi piisavalt suurte, et mugavalt maja kolm sõidukit. Kas te kasutate oma garaaži oma auto või mootorratta salvestamiseks või mitte, on see, et see, mis sobib teie koduse välimusega, on enamiku omanike jaoks disainilahendus. Isegi kui kasutate oma garaaži nagu salongi, nagu paljud inimesed seda teevad, ärge unustage oma garaaži esteetilist välimust oma vara väliskujunduse osas.

Maja välimus sobib.

Garaažid, mis sobivad ülejäänud kodu väljanägemisega, tundub, et nad kuuluvad. Liiga tihti märkad garaaži, mis ei tundu olevat elukohast. See on eriti väärt hoolikalt kaaluda, kui garaaž on sissepääsu poole. Sellistel juhtudel on see esimene asi, mida näete teelt ja vara osast, mis tekitab esialgse mulje. Valige ehitusmaterjal, mis sobib ülejäänud kodus või kasutage nii maja kui garaaži ühendava kattekihti. Ka seina materjal, mis ühendab visuaalselt sõiduteele, on samuti hea mõte. Kui projekteerite uut kodu nullist, kaaluge ja integreeritud kahekordset garaaži, mis on peahoone enda osa.

Carriage House Style.

Ehitiste vanemate omaduste puhul on veoauto stiil, mis peegeldab varasemat ajastut, suurepärane väljavaade kahekordsele garaažikonstruktsioonile. Carriage'i maja arhitektuur on disainiklassika. Kuid kaasaegsed tarnijad on võimelised tagama õige välimuse, et garaažiuksed saaksid kaasaegsete, pikaajaliste ja keskkonnasõbralike materjalidega vanaaegse veo maja. Välimus on lõpuks kahekordse vaguni maja garaa˛i poole kasvatanud pergola või reeling. Kui teie kodu on piisavalt vana, et teil oleks tõeline käru maja, siis teisendage see garaažiks, säilitades samas klassikalise välimuse.

Outbuilding Double Garaaž.

Veelkordne sümptom

• 

  Enne ideaalse garaažiuksi valimist tea oma valikud

• 

  Garaažiuksed - funktsioon, mida ei tohiks unustada

• 

  Sektsioonklassi garaažiuksed, mida kasutatakse tänapäevastes kujundustes

Eraldi kahekohalised garaažid on piisavalt suured, et pakkuda head töökodade ruumi. Kuid kui teie garaažil on kaldus katus, kasutage ka ülakorrust. Kui muudate oma garaaži esimese korruse bürooruumidesse või isegi iseseisva lisana, lisate kogu vara väärtusse. Ideaalis paigaldage mõni puhas aknad või katuseaknad, nii et esimesel korrusel on palju looduslikku valgust.

Puidust uksed.

Puidust garaažiuksed ei ole aegunud ja sobivad suurepäraselt kahekordse suurusega autode hoidlale, kui nad on mõistliku hinnaga ülejäänud koduse disaini jaoks. Kaasaegsed kodud, millel on mõni puidust välispinnakujunduse osa, sobivad samasuguse väljanägemisega teie garaažiukse valikul. Ja pidage meeles, et puidust uksed ei pruugi olla rasked, mis alati peavad olema avatud, et need oleksid hingedega. Kaasaegsed puidust garaažiuksed sobivad ka kahepoolsetele või siseruumides paiknevatele garaaživarustussüsteemidele.

Kaasaegsed uksed.

Kaasaegsed garaažiukse kujundused võtavad arvesse seda, et tänapäeval ei kasutata garaažide jaoks tänapäevaseid autosid. Kaasaegsed materjalid on kerged, kuid pakuvad endiselt turvalisust. Alumiiniumi- ja matriitsklaasikomplektid tagavad tugevuse, privaatsuse ja võimaldavad loomuliku valguse voolamist, täiuslikuks, kui kasutate oma garaaži. Hübriid uksed, millel on harjatud roostevabast terasest ribadesse paigutatud puidust liistud, teevad kaasaegse ja traditsioonilised kujundused, mis sobivad kõige kodudes.

Siseruum

Kui teie kahekordne garaaž on kasulik ruum, siis ärge unustage sisekujundust. Mezzanine'i põranda paigaldamine annab teile täiendava tööruumi, võimaldades samal ajal oma autosid maha jätta. Ärge unustage, et kahekordsed garaažid ei vaja tingimata oma uksi kõrvuti. Kokkuleppeliselt sõitmine, vastaskülgede uksed võivad olla sobilikud paljudele koduse välimuse külge.

Pildiallikad: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ja 12.